Kan een hybride of elektrische auto u verleiden?
Met een fiscaliteit die steeds meer samenhangt met de CO2-uitstoot lijken auto’s die weinig of geen fossiele brandstof verbruiken veel voordelen te bieden. Is het moment aangebroken om de stap te zetten voor uw bedrijfswagen?
Zowel bedrijfsleiders als medewerkers met een firmawagen konden niet ontsnappen aan de hogere fiscale druk die sinds 1 januari 2015 van kracht is. Bedrijfsleider zagen hun solidariteitsbijdrage stijgen, wie met een firmawagen rijdt betaalt voortaan een hoger voordeel van alle aard (VAA) en ziet zijn salaris verhoudingsgewijs dalen.
In beide gevallen is de CO2-uitstoot de schuldige. Door de gestage daling van de normen voor CO2-uitstoot groeit de fiscaliteit voor bedrijfswagens jaar na jaar. Tenzij voor hybride en elektrische modellen. Met een CO2-uitstoot van nul of minder dan 70 g/km geldt de VAA-verhoging voor deze modellen namelijk niet. Elektrische voertuigen genieten bovendien een fiscale aftrekbaarheid van 120 %.
Op de Belgische markt heeft de verkoop van elektrische wagens in 2014 voor het eerst de grens van 1.000 eenheden overschreden. Ook voor de hybride wagens stellen we een duidelijke groei vast met 32% meer inschrijvingen. Van een groot succes is nog geen sprake, maar de alternatieven voor fossiele brandstoffen verleiden toch meer en meer chauffeurs.
Een recente enquête van Federauto toont aan dat de mentaliteit evolueert. Slechts 13 % van de respondenten beweert nooit te zullen kiezen voor een elektrische auto. Factoren die mensen momenteel tegenhouden om over te schakelen op een elektrische auto zijn de beperkte autonomie (70 % zou met een volle batterij graag 500 km kunnen rijden!), het uitblijven van overheidssteun (71 %) en het gebrek aan laadpunten (78 %). Het lijkt vandaag dus wel degelijk het moment om de stap te zetten, ook al moet er nog vooruitgang geboekt worden op het vlak van infrastructuur en stimuli.