Goed remmen is veiliger, comfortabeler en zuiniger

De remmen van onze auto gebruiken we constant. Of het nu is om even te vertragen of voor een noodstop. Om zo veilig mogelijk te remmen, het op een comfortabele manier te doen voor de inzittenden én uw remmen te sparen, bestaan er wel enkele nuttige weetjes.

Progressief remmen

Moet u kort remmen en wilt u uw inzittenden maximaal comfort bieden, dan remt u best progressief. U drukt uw rempedaal eerst zachtjes in en oefent dan meer druk uit, zodat u regelmatig en gedoseerd afremt. In de stad is dit de beste techniek om te stoppen voor een verkeerslicht. Op grote verkeersassen, wanneer u sneller dan 50 km/h rijdt, dan kunt u remmen op de motor om te vertragen. Zo duwt u minder lang uw gaspedaal in en gebruikt u uw remmen dus niet zo intensief.

Remblokken  en -schijven geven warmte af wanneer ze elkaar raken. Remt u over een langere afstand, dan dreigen de remmen te verhitten, wat de schijven kan vervormen. De remblokken kunnen ook verglazen, wanneer u het rempedaal lichtjes maar erg lang ingedrukt houdt. In beide gevallen zou het wel eens kunnen dat u sneller dan verwacht naar de garage moet.

Degressief remmen

Soms moeten we ‘in de remmen gaan’ om een plots opduikend gevaar te ontwijken. In dat geval remt u best degressief. Eerst oefent u een sterke druk uit op de remmen om uw snelheid te breken, daarna vermindert u geleidelijk aan de druk op het pedaal. Voelt u trillingen in het pedaal, haal uw voet dan zeker niet weg! Dit betekent gewoon dat het ABS-systeem in werking treedt. Dit systeem zorgt ervoor dat u de controle over uw wielen bewaart en u uw auto kunt blijven besturen.

Remmen op natte of gladde ondergrond

De remcapaciteit van een auto wordt bepaald door de grip van de band op het wegdek. Bij regen of sneeuw zijn de remafstanden veel langer. Is het slecht weer, dan test u best de grip van uw banden door te remmen wanneer de auto rechtdoor rijdt … let wel op dat er niemand achter u rijdt!