Zin in vakantie of veel te vervoeren?

Met een B-rijbewijs mag elke Belgische bestuurder een voertuig besturen met een aanhangwagen waarvan de maximaal toegelaten massa (MTM) 750 kg overschrijdt, voor zover de massa van de totale koppelinrichting (auto + aanhangwagen) niet hoger ligt dan 3.500 kg en dat de aanhangwagen uitgerust is met zijn eigen remsysteem. Of u nu een aanhangwagen of een caravan wilt trekken, het is belangrijk om erop toe te zien dat voertuig en sleepmassa perfect op elkaar zijn afgestemd. Het maximale sleepvermogen van het voertuig wordt vastgesteld door de constructeur en staat in de technische kenmerken vermeld.

‘TTG’ en ‘MMTA’

In elk geval mag de vermelde waarde voor het toegestane totaalgewicht (TTG) van de aanhangwagen niet worden overschreden. Het TTG naleven alleen is echter niet voldoende. De massa op de aanhangwagen moet ook in evenwicht gebracht worden, opdat de verticale belasting op de koppelpen van de trekker tussen 75 en 140 kg ligt. Check dit indien nodig op een weegbrug. Bij de vastgestelde limiet voor de vervoerde last komt het totale gewicht van de combinatie trekker en aanhangwagen (Maximaal technisch toegelaten massa - MMTA). Ook dit staat in de technische fiche van het voertuig vermeld en mag niet lichtzinnig worden opgevat. Deze limiet kan u verplichten om drastische keuzes te maken wanneer u op vakantie vertrekt. Elke last die u meeneemt aan boord van het voertuig verlaagt de last die u mag trekken. Bij aankoop van uw voertuig bouwt u dus best een kleine marge in. Wij raden aan een sleepvermogen te kiezen dat meer dan 20% boven het toegestane totaalgewicht van de aanhangwagen ligt. Voor een caravan met een TTG van maximaal 1.600 kg raden we dan ook een trekkend voertuig aan met een toegestaan sleepvermogen van 2.000 kg. Mitsubishi brengt tal van modellen op de markt die ontworpen zijn om grote massa’s te slepen: 1.200 tot 1.400 kg (ASX), 1.500 tot 2.000 kg (Outlander), 2.800 tot 3.500 kg (Pajero) en 3.000 tot 3.100 kg (L200).

Eén enkele rijmodus: zen!

Is de volledige combinatie niet langer dan 7 meter, dan gelden dezelfde regels als voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voor de andere (meestal is dat het geval met een caravan) moet u een afstand bewaren van minstens 50 meter als u een zware vrachtwagen of een ander vergelijkbaar voertuig / caravan volgt. Op de autosnelweg en andere snelwegen mag u enkel op de 2 uiterst rechtse rijstroken rijden. Op bergwegen moet u er rekening mee houden dat gekoppelde voertuigen voorrang hebben op andere voertuigen.

Aan het stuur moet u altijd drie punten voor ogen houden: de massa van uw aanhangwagen, want die heeft een invloed op de wegligging maar ook de remprestaties en acceleraties, de lengte omdat die het traject bepaalt en ten slotte de mogelijke aerodynamische fenomenen. Vooral hoge aanhangwagens zijn hier uiterst gevoelig voor, bijvoorbeeld caravans. Een windstoot of een luchtverplaatsing door een vrachtwagen kunnen uw caravan doen wankelen en u in gevaar brengen. Onaangepaste snelheid of te platte banden zijn dikwijls de oorzaak van een ongeval.

Conclusie: wie met een aanhangwagen of een caravan rijdt, doet dat best op een heel soepele, vloeiende manier zonder bruuske manoeuvres. Vergeet nooit dat de massa die u vervoert gevaarlijk kan zijn voor u en nog meer voor anderen!